Tesla conquista uma grande vitória em sua ‘insana’ guerra contra os sindicatos trabalhistas e o governo da Suécia sobre uma ameaça ‘muito séria’ ao seu negócio.

Tesla alcança uma vitória épica na sua louca batalha contra os sindicatos trabalhistas e o governo sueco em face de uma ameaça terrivelmente séria ao seu negócio.

A greve de membros de um sindicato industrial em sete oficinas de reparo da Tesla na Suécia se transformou em uma verdadeira tempestade de ações industriais, com outros oito sindicatos apoiando as demandas dos trabalhadores por um acordo coletivo. Isso significa que a ação inicial, envolvendo cerca de 130 funcionários da Tesla, pode agora contar com o apoio de milhares de membros sindicais suecos.

Desde a semana passada, a ação de simpatia entre os trabalhadores dos correios tem perturbado as entregas da Agência de Transporte Sueca de placas de licença para a Tesla, já que as regulamentações atuais exigem o envio através do serviço postal sueco, PostNord AB.

A Tesla apresentou duas ações separadas na segunda-feira, pedindo aos tribunais que obriguem a agência de transporte a entregar as placas de licença diretamente, ou a entregá-las à empresa por outros meios. A agência confirmou ter recebido a liminar temporária do Tribunal Distrital de Norrköping e que seu fornecedor está preparado para entregar as placas diretamente.

“A agência agora precisa analisar a decisão e quais consequências ela pode ter para nós e o que devemos levar em consideração para executar a decisão”, disse Anna Berggrund, diretora do departamento de informações de veículos, em comunicado. “Ainda é cedo para dizer o que isso significaria em detalhes adicionais.”

A ordem surge dias depois de o CEO da Tesla, Elon Musk, chamar as ações trabalhistas suecas de “insanas”. A liminar determina que a agência deve fornecer à Tesla as placas de licença dentro de sete dias, caso contrário, será multada em 1 milhão de coroas suecas (US$ 96.000).

Embora a liminar possa temporariamente permitir que a Tesla receba suas placas de licença por outros meios que não o serviço postal do país, o processo é regulamentado por uma detalhada ordem governamental, afirmou a agência. Dependendo do resultado futuro do processo, a ordem pode ter que ser alterada.

Em seu outro processo, que aguarda uma decisão judicial, a Tesla alega que a falha do PostNord em entregar correspondência e encomendas, incluindo placas de licença, é “muito grave, quase um risco para o sistema”. O PostNord afirmou que não tem poder sobre o assunto.

O governo tem “pouca margem” para alterar as ordenanças governamentais que podem ser objeto de conflitos contínuos no mercado de trabalho, afirmou Petra Herzfeld Olsson, professora de direito do trabalho na Universidade de Estocolmo, em entrevista. Ela não viu a ordenança específica que rege a agência de transporte.

Herzfeld Olsson disse que a última vez que o governo fez algo assim foi em 1971, quando greves generalizadas entre os funcionários do setor público paralisaram a burocracia sueca, incluindo sistemas de bem-estar social. Ela afirmou que os sindicatos trabalhistas suecos têm direitos constitucionais de fazer greve e realizar ações de simpatia secundárias.

Os sindicatos trabalhistas suecos e escandinavos têm amplos direitos para exercer pressão quando seus colegas entram em conflito com empresas. Outras ações que afetam atualmente a Tesla incluem o bloqueio entre os estivadores, que se recusam a carregar ou descarregar os carros da empresa nos portos suecos. A coleta de lixo e o trabalho elétrico nas estações de supercarregamento da Tesla também estão prejudicados.

O Model Y da Tesla é o veículo mais vendido deste ano no país, com 14.078 registros, de acordo com a Mobility Sweden. A empresa vendeu outros 2.600 sedãs Model 3 e Model S combinados até o mês passado.