Tesla vence processo alegando monopolizar reparos e peças

Tesla sai vitoriosa em caso alegando monopólio na reparação e fornecimento de peças

18 de novembro (ANBLE) – Um juiz dos EUA rejeitou uma ação antitruste acusando a empresa de carros elétricos de Elon Musk, a Tesla (TSLA.O), de forçar os clientes a pagarem preços altos e enfrentarem longas esperas por reparos, monopolizando os mercados de manutenção e peças de reposição para veículos.

Em uma decisão na noite de sexta-feira, a juíza do Distrito dos EUA, Trina Thompson, em San Francisco, afirmou que os clientes na ação coletiva proposta não conseguiram comprovar que os supostos problemas não eram “geralmente conhecidos” quando compraram seus veículos, ou que não poderiam prever os custos para manter seus veículos funcionando.

Ela também disse que os clientes não conseguiram provar que a Tesla os coagiu a usar seus serviços e peças simplesmente porque compraram seus veículos em primeiro lugar.

“Certamente, os autores alegam que o réu os enganou sobre… a quantidade de manutenção que seus veículos elétricos precisam e quanto tempo essa manutenção deve levar”, escreveu Thompson. “Mas em nenhum lugar os autores alegam que os consumidores desconhecem os preços supostamente supercompetitivos e os longos tempos de espera exorbitantes.”

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A juíza também rejeitou as reivindicações com base nas leis de proteção ao consumidor da Califórnia.

Ela disse que os clientes podem optar por emendar sua queixa, que combinou cinco ações judiciais e envolveram motoristas que pagaram por reparos e peças da Tesla desde março de 2019.

Os advogados dos clientes não responderam imediatamente no sábado aos pedidos de comentário.

De acordo com a queixa, motoristas cujos veículos são alimentados por motores tradicionais podem fazer reparos em concessionárias ou oficinas independentes e usar peças fabricadas por fabricantes originais ou outras empresas.

Os clientes disseram que a Tesla difere ao exigir que eles façam a manutenção dos veículos pela empresa sediada em Austin, Texas, ou seus centros de serviço aprovados, e usar apenas peças da Tesla.

A Tesla vende seus veículos diretamente aos consumidores, em vez de usar uma rede de franquias.

A empresa relatou US$ 6,15 bilhões em receita de serviços e outros automotivos de janeiro a setembro, representando 9% de sua receita total de US$ 71,6 bilhões. As vendas de veículos representaram US$ 57,9 bilhões, ou 81%, da receita total.

O caso é Lambrix v Tesla Inc, Tribunal Distrital dos EUA, Distrito Norte da Califórnia, Nº 23-01145.

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