O julgamento da Tesla sobre a fatalidade do Autopilot começa na Califórnia

Tesla's trial on Autopilot fatality begins in California.

SAN FRANCISCO, 28 de setembro (ANBLE) – Os depoimentos iniciais estão programados para começar na quinta-feira no primeiro julgamento nos Estados Unidos sobre alegações de que o recurso de assistente de motorista Autopilot da Tesla (TSLA.O) levou a uma morte, e seus resultados podem ajudar a moldar casos semelhantes em todo o país.

O julgamento, em um tribunal estadual da Califórnia, decorre de uma ação civil alegando que o sistema Autopilot fez com que o modelo 3 de propriedade de Micah Lee desviasse repentinamente de uma rodovia a leste de Los Angeles a 105 km/h, atingisse uma palmeira e explodisse em chamas, tudo em questão de segundos.

O acidente de 2019 matou Lee e feriu gravemente seus dois passageiros, incluindo um menino de então 8 anos que foi eviscerado, de acordo com documentos judiciais. A ação judicial, movida pelos passageiros e pelo espólio de Lee contra a Tesla, acusa a empresa de saber que o Autopilot e outros sistemas de segurança eram defeituosos quando vendeu o carro.

A Tesla negou responsabilidade, afirmando que Lee consumiu álcool antes de assumir o volante. O fabricante de veículos elétricos também afirma que não estava claro se o Autopilot estava ativado no momento do acidente.

A Tesla tem testado e implementado seu sistema Autopilot e o sistema Full Self-Driving (FSD) mais avançado, que o CEO Elon Musk considera crucial para o futuro de sua empresa, mas que tem sido alvo de escrutínio regulatório e legal.

A Tesla venceu um julgamento representativo em Los Angeles em abril, alegando que informa os motoristas de que sua tecnologia requer monitoramento humano, apesar do nome “Autopilot”. Um Model S colidiu com uma calçada em 2019 e feriu seu motorista, e os jurados disseram à ANBLE após o veredito que acreditavam que a Tesla alertava os motoristas sobre seu sistema e que a distração do motorista era a causa.

As apostas são maiores no julgamento desta semana e em outros casos, porque pessoas morreram. Tesla e os advogados dos demandantes discutiram sobre as evidências e argumentos que cada lado poderia apresentar.

Por exemplo, a Tesla conseguiu excluir algumas declarações públicas de Musk sobre o Autopilot. No entanto, os advogados das vítimas do acidente podem argumentar que o teor alcoólico no sangue de Lee estava abaixo do limite legal, de acordo com documentos judiciais.

O julgamento, no Tribunal Superior do Condado de Riverside, deve durar algumas semanas.

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