O que traz o grupo de ataque da marinha dos EUA perto de Israel? Tremendo poder de fogo e uma mensagem inconfundível

O que traz o grupo de ataque da marinha dos EUA perto de Israel? Uma força destruidora avassaladora e uma mensagem que não deixa margem para dúvidas

  • O grupo de ataque do porta-aviões USS Gerald R. Ford foi implantado no leste do Mediterrâneo em meio a uma crise crescente em Israel.
  • Os porta-aviões têm sido há muito tempo implantados para mostrar força e dissuadir forças hostis.
  • Os grupos de ataque de porta-aviões possuem uma significativa capacidade aérea e de fogo, e as novas capacidades tecnológicas do Ford o tornam uma presença importante.

O mais novo, maior e mais avançado porta-aviões da Marinha dos EUA e os navios de escolta que compõem seu grupo de ataque estão posicionados nas águas próximas a Israel, trazendo uma quantidade substancial de poder de fogo e uma presença poderosa a uma área lidando com instabilidade e tragédia.

O grupo de ataque do porta-aviões USS Gerald R. Ford – liderado pelo próprio superporta-aviões da Marinha dos EUA em sua primeira implantação completa e ostentando quase duas dezenas de novas tecnologias – chegou ao leste do Mediterrâneo na terça-feira.

Oficiais dos Estados Unidos anunciaram o movimento do grupo de ataque em direção a Israel no domingo, um dia após o Hamas realizar ataques terroristas fatais contra o aliado dos Estados Unidos. A repaginação repentina do Ford foi apresentada como um sinal de apoio dos EUA a Israel, bem como um elemento dissuasório – uma tarefa comum para porta-aviões, que sempre foram usados para projetar o poder militar americano.

Os navios navegando com o Ford incluem o cruzador de mísseis guiados classe Ticonderoga USS Normandy e os destróieres de mísseis guiados classe Arleigh-Burke USS Thomas Hudner, USS Ramage, USS Carney e USS Roosevelt. A quantidade de poder de fogo trazida por cada navio é significativa, especialmente considerando as capacidades do grupo aéreo a bordo do USS Gerald R. Ford. Com esses navios, os EUA estão enviando uma mensagem clara e intimidadora em meio a uma séria crise internacional.

Um alto funcionário de defesa dos EUA disse na quinta-feira que essa posição de força envia uma mensagem: “Os Estados Unidos são inequívocos em seu apoio à defesa de Israel e estão enviando um aviso a qualquer entidade que considere aproveitar esse conflito e essa guerra para intensificar a violência. Uma palavra, simplesmente: Não.”

Os grupos de ataque de porta-aviões “são uma unidade auto-suficiente que pode atacar alvos a 1.000 milhas de distância – mais longe com reabastecimento aéreo – podem se defender contra ataques aéreos, de mísseis e submarinos, e podem manter a segurança marítima em uma área de centenas de milhas quadradas”, disse Bryan Clark, ex-oficial da Marinha dos EUA e especialista em defesa do Hudson Institute, à Insider.

O maior porta-aviões do mundo USS Gerald R. Ford (CVN 78) e o cruzador de mísseis guiados classe Ticonderoga USS Normandy (CG 60) em formação no Mar Jônico, 20 de agosto de 2023.
Foto da Marinha dos EUA por Especialista em Comunicação de Massa de 3ª Classe Maxwell Orlosky

O USS Gerald R. Ford foi comissionado há mais de cinco anos e esteve em desenvolvimento por mais de uma década. O custo do porta-aviões de primeira classe, frequentemente acima do orçamento e atrasado durante seu desenvolvimento, foi de impressionantes US $ 13 bilhões. Ele partiu para uma curta implantação inaugural no ano passado e sua primeira implantação completa como parte de um grupo de ataque de porta-aviões totalmente certificado ocorreu mais cedo este ano. Essa implantação está em andamento.

Apesar dos desafios enfrentados pelo porta-aviões, o Ford representa uma atualização considerável em relação aos porta-aviões classe Nimitz anteriores. Possui saídas de aeronaves mais rápidas e uma tripulação menor, com o Sistema de Lançamento de Aeronaves Eletromagnéticas (EMALS) e o Sistema Avançado de Arresto (AAG) permitindo que as aeronaves de asa fixa decolem de forma mais suave e eficaz.

“O sistema de catapulta e frenagem eletromagnética do Ford permite que ele lance e recupere aeronaves mais rápido do que outros porta-aviões”, disse Clark. Ele acrescentou que essas capacidades podem ter menos impacto no Oceano Pacífico “porque os voos são muito longos”, mas em áreas como o leste do Mediterrâneo, “ser capaz de lançar rapidamente aeronaves poderia permitir que o Ford respondesse ameaças aéreas muito mais rápido do que aeronaves baseadas em terra.”

O Ford está operando com oito esquadrões de aeronaves de ataque e suporte, de acordo com o Comando Central dos Estados Unidos. O Airwing 8 do porta-aviões tem a tarefa de defender o porta-aviões e realizar operações aéreas sustentadas e consiste em ativos de aviação como os caças Super Hornets F/A-18E/F multiuso, as aeronaves de guerra eletrônica EA-18G Growlers, aviões de alerta antecipado como o E-2D Hawkeye e aeronaves rotativas. Os grupos aéreos de porta-aviões normalmente têm mais de 70 aeronaves.

Entre as novas tecnologias do porta-aviões, o radar de dupla banda, capaz de operar em duas faixas de frequência, é um grande benefício para operações e logística, fortalecendo as defesas aéreas e a vigilância. E os elevadores de armas avançados do Ford foram projetados para transportar munições e sistemas maiores e mais complexos de forma muito mais rápida para o convés de voo, permitindo as operações ágeis para as quais o porta-aviões Ford foi feito.

Uma aeronave E/A-18G Growler anexada aos “Gray Wolves” do Esquadrão de Ataque Eletrônico (VAQ) 142 decola do maior porta-aviões do mundo, USS Gerald R. Ford (CVN 78), durante operações de voo no Mar Adriático, em 13 de setembro de 2023.
Foto da Marinha dos EUA do Especialista em Comunicação em Massa de 2ª Classe Jackson Adkins

O cruzador classe Ticonderoga (CG) USS Normandy e quatro destróieres classe Arleigh-Burke (DDGs), USS Thomas Hudner, USS Ramage, USS Carney e USS Roosevelt, também são fundamentais para o poder de combate do grupo de ataque. Grupos de porta-aviões também podem ser acompanhados por um submarino, embora não tenha sido mencionado.

Os destróieres podem transportar mísseis interceptadores de defesa aérea como o Míssil Padrão 6 (SM-6), mísseis anti-navio Harpoon e o Míssil Sparrow Marinho Evoluído de médio alcance. Os DDGs e CG também podem transportar mísseis de cruzeiro Tomahawk com alcance substancial que permitiriam ao grupo de ataque atingir alvos em terra de um adversário israelense além do alcance de suas armas anti-navio.

O Pentágono afirmou que o grupo de ataque de porta-aviões foi movido “para fortalecer a postura do Departamento de Defesa na região e reforçar os esforços de dissuasão regional”, e o Comando Central dos EUA afirmou nesta semana que seu objetivo é “dissuadir qualquer ator que procure escalar a situação ou ampliar essa guerra”, referindo-se aos combates em andamento entre Israel e o Hamas, um grupo militante baseado em Gaza apoiado pelo Irã. A capacidade de combate disponível em um grupo de ataque reforça essa mensagem.

E essa mensagem clara pode ser ainda mais forte. Uma força da Marinha Real Britânica será enviada para o Mediterrâneo Oriental, e relatos dizem que os EUA estão considerando a possibilidade de atribuir uma segunda porta-aviões para a área.

Oficiais dos EUA disseram ao The Wall Street Journal nesta semana que houve conversas sobre o envio do USS Dwight D. Eisenhower, que em breve será implantado, para o Mediterrâneo Oriental, mas não está claro se o USS Eisenhower substituiria o Ford ou se juntaria ao seu grupo. USS Eisenhower está partindo nesta semana para um desdobramento planejado meses atrás, mas a possibilidade de o porta-aviões ser redirecionado está sempre presente. Se o Eisenhower se juntar ao Ford, será a primeira vez que dois porta-aviões são implantados na região desde o incidente de março de 2020 em Camp Taji, quando três soldados da coalizão liderada pelos EUA foram mortos por foguetes disparados contra sua base no Iraque.

O Departamento de Defesa dos EUA se recusou a comentar para o Insider se houve conversas sobre a atribuição do Eisenhower com uma missão fora de seus planos de implantação originais.

O Tenente Bryan Goodman, à esquerda, de Wellington, Flórida, e o Chefe Warrant Officer 3 William Sum, de Panorama City, Califórnia, ambos atribuídos ao departamento aéreo do maior porta-aviões do mundo, USS Gerald R. Ford (CVN 78), dão sinal para lançar um E-2D Hawkeye anexado aos “Bear Aces” do Esquadrão de Comando e Controle Aerotransportado (VAW) 124 durante operações de voo no Mar Adriático, em 6 de setembro de 2023.
Foto da Marinha dos EUA do Especialista em Comunicação em Massa de 2ª Classe Jackson Adkins

Os porta-aviões da Marinha dos EUA são rotineiramente usados como ferramentas de projeção de poder, enviados para mostrar a bandeira, mostrar apoio e servir como um dissuasor crível em emergências.

A introdução do Ford dá à Marinha uma capacidade maior. Com sua inclusão na frota e implantação, o serviço marítimo pode atribuir suas outras dez embarcações a outras áreas, como o Golfo Pérsico. Isso dá à Marinha uma presença expandida e permite atender melhor às demandas dos líderes militares e comandantes combatentes.

O Grupo de Ataque do Porta-Aviões USS Gerald R. Ford foi implantado em resposta direta aos ataques terroristas surpresa do Hamas no sábado, quando o grupo, designado como terroristas pelo Departamento de Estado dos EUA, agrediu Israel e matou mais de 1.200 civis e estrangeiros, ferindo milhares de pessoas.

As Forças de Defesa de Israel (IDF) por sua vez lançaram ataques aéreos ferozes e devastadores em Gaza, contra a faixa densamente povoada com munições guiadas de precisão que destruíram ruas inteiras e dezenas de prédios. Mais de 1.100 palestinos foram mortos e o número de feridos é significativamente maior. É provável que o próximo passo da IDF seja um ataque terrestre a Gaza, o que pode resultar em ainda mais derramamento de sangue e destruição.