UAW faz nova contraproposta à Stellantis, controladora da Chrysler – sindicato

UAW faz nova contraproposta à Stellantis - sindicato

28 de setembro (ANBLE) – O United Auto Workers (UAW) fez uma nova contraproposta à Stellantis, empresa-mãe da Chrysler, na quinta-feira, apenas um dia antes do sindicato iniciar uma greve adicional em instalações automotivas da Detroit Three sem progresso significativo nas negociações trabalhistas em andamento.

Um representante do sindicato confirmou a nova proposta, enquanto as negociações continuam ativas com a Stellantis, General Motors (GM.N) e Ford Motor (F.N) no décimo quarto dia de greve.

O UAW e a Detroit Three têm posições muito divergentes em questões-chave. Até quinta-feira, a posição do UAW é de que os trabalhadores devem receber aumentos salariais de 40%, ajustados ao custo de vida, garantias de emprego ou salário, fim de salários mais baixos para trabalhadores com menos antiguidade e pensões de benefício definido.

As montadoras estão oferecendo aumentos salariais de 20%, mas propuseram benefícios de custo de vida e aposentadoria menos generosos. As montadoras também não concordaram com a demanda do UAW de que novas contratações recebam o salário máximo após 90 dias de trabalho.

O presidente do UAW, Shawn Fain, planeja divulgar os próximos passos do sindicato na sexta-feira, às 10h, horário do leste dos EUA (14h, horário de Greenwich), em um discurso online. A agitação na quinta-feira ocorre após uma semana em que parecia haver pouco movimento nas negociações contratuais.

Fain recebeu a histórica visita do presidente dos EUA, Joe Biden, em uma linha de piquete do sindicato na terça-feira. Fain se reuniu na quarta-feira com negociadores da GM.

A Stellantis e a GM não comentaram imediatamente. A Stellantis criticou anteriormente a retórica do UAW na quinta-feira.

“O uso deliberado de retórica inflamatória e violenta é perigoso e precisa parar. As empresas não são ‘o inimigo’ e não estamos ’em guerra'”, disse a Stellantis, acrescentando que fez “uma oferta recorde e está trabalhando duro para chegar a um acordo o mais rápido possível”.

Na semana passada, o UAW expandiu as greves que inicialmente começaram com três fábricas de montagem – uma em cada montadora de Detroit – para 38 centros de distribuição de peças da GM e da Stellantis, mas não adicionou nenhuma instalação da Ford, citando progresso.

A Stellantis demitiu indefinidamente mais de 350 trabalhadores em Ohio e Indiana na semana passada devido ao impacto da greve. A Ford colocou em licença remunerada 600 trabalhadores em uma fábrica em Michigan, e a GM colocou em licença remunerada 2.000 trabalhadores e interrompeu a produção em uma fábrica em Kansas devido aos impactos relacionados à greve.

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