UAW usará todos os recursos para organizar montadoras não sindicalizadas

UAW usará todos os truques do livro para sindicalizar montadoras rebeldes

<img src=”https://economic.miximages.com/www.reuters.com/resizer/D2DyV7zL6U9hRtuECrKaVCzBH6o=/1200×628/smart/filters:quality(80)/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/CXKTAHHIABLUDP24YPOBXURJDI.jpg”/><p>8 de novembro (ANBLE) – O presidente dos Trabalhadores Automotivos Unidos, Shawn Fain, disse na quarta-feira que o sindicato vai \”fazer de tudo\” para organizar as fábricas de automóveis não sindicalizadas nos EUA, após a conquista de novos contratos com as montadoras Detroit Three.</p><p>Fain juntar-se-á ao presidente Joe Biden na quinta-feira em Belvedere, Illinois, para celebrar a decisão da Stellantis, controladora da Chrysler, de reabrir uma fábrica de montagem abandonada lá. Em uma entrevista em vídeo na conferência automotiva ANBLE Events em Detroit, Fain disse que o UAW está trabalhando agressivamente em seus planos de organização.</p><p>”Vamos fazer de tudo. Vamos aproveitar todas as oportunidades possíveis e encontraremos maneiras criativas de alcançar os trabalhadores”, disse Fain. “Empregaremos tudo o que pudermos para apoiar os trabalhadores e dar a eles o que precisam.”</p><p>Ele disse que centenas de trabalhadores automotivos das fábricas não sindicalizadas entraram em contato com o UAW buscando filiação.</p><p>Fain disse que o UAW merece crédito pela recente decisão da Toyota Motor de aumentar os salários dos trabalhadores de fábricas não sindicalizadas nos EUA. Ele disse que a Toyota aumentou os salários anteriormente “porque a empresa sabe que estamos chegando”.</p><p>Dias depois do UAW conquistar grandes aumentos salariais e benefícios das montadoras Detroit Three, a Toyota anunciou que os trabalhadores de manufatura por hora receberão um aumento salarial de cerca de 9% a partir de 1º de janeiro e reduzirá o tempo necessário para atingir o salário máximo de oito para quatro anos.</p><p>O UAW tem tentado, sem sucesso, sindicalizar fábricas de automóveis não sindicalizadas nos EUA há anos, a maioria delas construídas por montadoras asiáticas e europeias no sul dos Estados Unidos, onde as chamadas leis trabalhistas de “liberdade para trabalhar” tornam opcional o pagamento de contribuições sindicais pelos trabalhadores.</p><p>”Quando voltarmos à mesa de negociações em 2028, não será apenas com as Três Grandes, mas com as Cinco ou Seis Grandes”, disse Fain.</p><p>Fain elogiou os funcionários da administração Biden por ajudarem o sindicato a firmar acordos com as montadoras Detroit Three para garantir salários mais altos e benefícios aos trabalhadores das fábricas de baterias.</p><p>Fain e Biden, na quinta-feira, celebrarão a decisão da Stellantis de construir uma nova fábrica de baterias de US$ 3,2 bilhões e investir US$ 1,5 bilhão em uma nova fábrica de caminhões de médio porte em Illinois, de acordo com o acordo trabalhista provisório. O UAW ainda não endossou a reeleição de Biden, dizendo que está focado na ratificação dos acordos trabalhistas.</p><p>”Faremos as indicações no momento adequado”, disse Fain.</p><p>Nossos Padrões: <a href=”https://www.abcfox.com/the-imf-has-achieved-its-objective-of-raising-3-billion-for-the-trust-fund-that-aids-the-poorest.html”>Princípios de Confiança ANBLE Thomson.</a></p>

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