Líder furioso da UAW chama de ‘insultuosa’ a primeira oferta salarial e de benefícios da GM, enquanto greve massiva do Big 3 se aproxima.

UAW leader furious, calls GM's initial salary and benefits offer 'insulting' as massive Big 3 strike looms.

A oferta chega apenas uma semana antes do vencimento dos contratos nacionais do UAW com a GM, Stellantis e Ford, e mesmo que ambos os lados estejam distantes, é um sinal de movimento em questões econômicas.

Ainda assim, o presidente do sindicato, Shawn Fain, chamou a oferta de “insultante”. Ele ameaça entrar em greve contra qualquer montadora que não tenha alcançado um acordo provisório até o vencimento dos contratos às 23h59 de 14 de setembro. Uma greve contra uma ou mais montadoras, envolvendo até 146.000 trabalhadores do setor automotivo, é uma possibilidade real.

A GM disse em uma carta aos trabalhadores que está oferecendo um aumento salarial de 10% durante um novo contrato de quatro anos, além de mais dois pagamentos únicos de 3%. Também está oferecendo um pagamento de inflação de US$ 6.000, mais US$ 5.000 em pagamentos únicos para proteção contra a inflação durante o contrato, e um bônus de ratificação de contrato de US$ 5.000. A empresa não informou quando os aumentos salariais ou a maioria dos pagamentos únicos entrarão em vigor.

A oferta salarial é um pouco melhor do que a da Ford, que foi rejeitada pelo sindicato na semana passada. Sua dependência de pagamentos únicos em vez de aumentos salariais anuais é contrária ao que Fain tem buscado.

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Na semana passada, o UAW apresentou queixas de práticas trabalhistas injustas contra a GM e a Stellantis junto à Junta Nacional de Relações Trabalhistas. Na época, no entanto, nenhuma das empresas havia feito uma contraproposta às demandas econômicas do sindicato.

O sindicato, citando grandes lucros das empresas ao longo da última década e aumentos salariais dos CEOs, está buscando aumentos salariais de 46% em toda a categoria ao longo de quatro anos, uma semana de trabalho de 32 horas com pagamento de 40 horas, a restauração de pensões tradicionais para novos contratados, representação sindical dos trabalhadores nas novas fábricas de baterias, restauração de pensões tradicionais e eliminação de faixas salariais. Os trabalhadores de fábricas da UAW com escala máxima recebem cerca de US$ 32 por hora, além de cheques anuais de participação nos lucros.

Em uma mensagem de texto através de um porta-voz na quinta-feira, Fain disse que a proposta “não chega perto de um acordo justo”.

Ele acusou a GM de não negociar de boa fé nas últimas seis semanas e de fazer a oferta apenas depois que o sindicato registrou queixas junto à NLRB. “A GM não se importa ou não está ouvindo quando dizemos que precisamos de justiça econômica na GM”, escreveu Fain. “O relógio está correndo. Pare de desperdiçar o tempo de nossos membros”.

Na carta da GM aos funcionários assinada pelo presidente Mark Reuss e pelo chefe de manufatura Gerald Johnson, a empresa disse que os aumentos salariais propostos são os maiores desde o contrato de 1999.

“Nossa oferta inclui melhorias salariais merecidas que superam em muito o acordo de 2019 e recompensam você pelo seu trabalho árduo”, diz a carta. “Ainda temos trabalho a fazer, mas queríamos fazer essa oferta para mostrar nossos esforços de boa fé para manter o processo em movimento”.

Estava programado para o sindicato fazer outra oferta em resposta à da Ford na quinta-feira. A Stellantis disse que teria uma contraproposta até o final da semana.

Em uma entrevista à Associated Press na quarta-feira, Fain admitiu que o sindicato não conseguirá todas as suas demandas nas negociações. Ele disse que o UAW entrará em greve na próxima semana contra qualquer uma das três montadoras que não tenha alcançado um acordo provisório.