Presidente da UAW, Fain, dá detalhes das negociações com montadoras
UAW President Fain provides details of negotiations with automakers
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22 de setembro (ANBLE) – O Sindicato dos Trabalhadores Automotivos Unidos disse na sexta-feira que a greve será ampliada contra as montadoras de Detroit General Motors (GM.N) e Stellantis (STLAM.MI), mas tem feito progresso real nas negociações com a Ford Motor (F.N).
O presidente do UAW, Shawn Fain, em um evento ao vivo no Facebook, resumiu: A conversa com a Ford “representa um avanço sério em relação aos níveis salariais, ao custo de vida, ao salário e à segurança no emprego. Mas deixamos claro que não concluímos com a Ford. Ainda temos questões sérias a resolver. Mas queremos reconhecer que a Ford está mostrando que está comprometida em chegar a um acordo. Na GM e na Stellantis, a situação é diferente.”
Em detalhes, ele disse:
Na Ford:
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** Os funcionários de componentes de Rawsonville e Sterling Axle agora estarão na mesma escala salarial dos trabalhadores de montagem. O UAW tem como objetivo acabar com todos os níveis que pagam salários diferentes para trabalhos similares.
** O UAW conquistou a reinstauração da parcela de custo de vida que foi suspensa em 2009.
** Conquistou o acordo de fornecer aos funcionários o direito de fazer greve em caso de fechamentos de fábricas durante a vigência do contrato.
** Conquistou mais segurança no emprego para os membros do UAW em caso de demissão. Os membros, incluindo os trabalhadores temporários, receberão segurança de renda por até dois anos, com assistência médica.
** Conquistou uma fórmula aprimorada de participação nos lucros que teria resultado em um aumento de 13,3% nos pagamentos para o funcionário médio no ano passado.
** Conquistou a conversão imediata de todos os trabalhadores temporários atuais em funcionários permanentes e todos os trabalhadores temporários receberão participação nos lucros após 90 dias de serviço na Ford.
** “Não há concessões em cima da mesa” por parte do UAW, disse Fain.
Na General Motors:
** Fain disse que o UAW acabou com os diferentes níveis salariais em algumas instalações de componentes da GM. O UAW “conquistou uma vitória séria na CCA (Customer Care and Aftersales) e na GMCH (GM Components Holdings) e acabamos com esses níveis salariais. Esses trabalhadores agora estarão na mesma escala salarial dos trabalhadores de montagem.”
** A GM está oferecendo uma parcela de custo de vida “deficiente” que está projetada para não proporcionar aumentos aos funcionários nos próximos quatro anos.
** A GM rejeitou todas as propostas de segurança no emprego do UAW.
** A GM rejeitou todas as propostas de participação nos lucros do sindicato.
** A GM rejeitou as propostas de conversão de trabalhadores temporários em permanentes.
Na Stellantis:
** A Stellantis está oferecendo uma parcela de custo de vida “deficiente” que está projetada para não proporcionar aumentos aos funcionários nos próximos quatro anos.
** A Stellantis rejeitou todas as propostas de segurança no emprego do UAW.
** A Stellantis rejeitou todas as propostas de participação nos lucros do sindicato.
** A Stellantis rejeitou as propostas de conversão de trabalhadores temporários.
