Não apenas a Uber e Lyft pagarão $328 milhões para resolver uma ação por roubo de salários, mas também estão estabelecendo um salário mínimo em Nova York e licença remunerada por doença
A Uber e a Lyft não só pagarão $328 milhões para resolver a ação de roubo de salários, mas também estabelecerão salário mínimo em Nova York e licença remunerada por doença
Os acordos resolvem alegações de que as populares empresas de transporte por aplicativo cobraram indevidamente impostos sobre vendas e outras taxas dos motoristas quando esses custos deveriam ter sido pagos pelos clientes.
O Uber pagará $290 milhões e o Lyft pagará $38 milhões, com o dinheiro distribuído para motoristas atuais e antigos, disse James. As empresas também concordaram em fornecer aos motoristas fora da cidade de Nova York licença médica remunerada e um salário mínimo de $26 por hora.
“Os motoristas de transporte por aplicativo trabalham a todas as horas do dia e da noite para levar as pessoas onde precisam ir”, disse James em comunicado. “Por anos, o Uber e o Lyft trapacearam sistematicamente seus motoristas em centenas de milhões de dólares em salário e benefícios enquanto eles trabalhavam longas horas em condições desafiadoras.”
Em um anúncio separado, a governadora de Nova York, Kathy Hochul, disse que o Uber concordou em começar a fazer pagamentos trimestrais para o fundo de desemprego do estado e fará um pagamento retroativo ao fundo para cobrir as contribuições que devia desde 2013. O fundo paga benefícios para trabalhadores desempregados.
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As leis estaduais e federais impedem a divulgação do valor que o Uber irá contribuir para o fundo, informou o escritório da governadora.
O Uber e o Lyft se tornaram ubíquos em Nova York, com os aplicativos de transporte fáceis de usar substituindo em grande parte os icônicos táxis amarelos da cidade. À medida que assumiram, as empresas foram lentas em se ajustar às regulamentações trabalhistas e se recusaram a fornecer aos motoristas proteções trabalhistas básicas e benefícios.
Nova York foi a primeira cidade do país a estabelecer um salário mínimo para os motoristas de aplicativos, que são essencialmente trabalhadores independentes capazes de definir seus próprios horários. A cidade também implementou um salário mínimo para serviços de entrega de alimentos por aplicativo, como o Uber Eats.
“Esperamos oito longos anos para ver a justiça para nossos membros, uma força de trabalho que foi prejudicada em suas condições de vida, e refeições, descanso e lazer oportunos, porque os ganhos que teriam proporcionado essa vida foram roubados por corporações bilionárias”, disse Bhairavi Desai, chefe da New York Taxi Workers Alliance, que apresentou as reclamações de furto de salário ao estado.
Tony West, diretor jurídico do Uber, disse que o acordo “ajuda a resolver a questão da classificação em Nova York e nos faz avançar com um modelo que reflete a forma como as pessoas estão cada vez mais escolhendo trabalhar”.
O diretor de política do Lyft, Jeremy Bird, disse em comunicado: “Isso é uma vitória para os motoristas e estamos orgulhosos de ter alcançado isso com o Escritório do Procurador-Geral de Nova York”.
Na Califórnia, um tribunal neste ano decidiu que empresas de transporte por aplicativo e entrega, como o Uber e o Lyft, podem continuar a tratar seus motoristas da Califórnia como trabalhadores independentes, ou seja, eles não têm direito a benefícios como licença médica remunerada e seguro-desemprego.
