Um caça interceptor dos EUA apelidado de ‘Bombardeiro dos Campos de Milho’ uma vez pousou milagrosamente inteiro em um campo de fazenda depois que seu piloto saltou.

Um caça interceptor dos EUA pousou milagrosamente inteiro em um campo de fazenda depois que seu piloto saltou.

• Um F-35 desaparecido na Carolina do Sul pode ter voado em piloto automático por um tempo após o seu piloto ejetar, embora ainda não esteja claro.
• Houve outros incidentes igualmente estranhos.
• Em 1970, uma aeronave apelidada de “Cornfield Bomber” fez um pouso não tripulado surpreendente com apenas danos mínimos após o seu piloto saltar de paraquedas.

É possível que um caça furtivo F-35 que desapareceu sobre a Carolina do Sul tenha voado por conta própria por um tempo após o seu piloto ejetar. Há um pouco mais de cinquenta anos, as forças armadas dos EUA se depararam com uma situação igualmente bizarra com um avião que pousou automaticamente e posteriormente recebeu o apelido de “Cornfield Bomber”.

No domingo à tarde, a Base Conjunta Charleston publicou no Facebook relatando um “incidente envolvendo um jato F-35B Lightning II” e que o piloto teve que ejetar. A base não forneceu mais informações sobre o incidente ou o que causou a ejeção, mas pediu a ajuda do público para localizar o jato.

As autoridades não confirmaram nem negaram se o jato caiu, mas Jeremy Huggins, porta-voz da Base Conjunta Charleston, disse à NBC News que o jato foi deixado no modo de piloto automático quando o piloto ejetou. Isso significa que ele poderia ter permanecido no ar por algum tempo, embora as autoridades tivessem certeza de que o F-35 havia caído até o meio-dia de segunda-feira.

O Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e a Base Conjunta Charleston não responderam imediatamente ao pedido de comentário da Insider sobre esses detalhes.

• Uma gigantesca erupção solar pode trazer a Aurora Boreal tão ao sul...
• Trump alegadamente disse ao ajudante que ela não ‘sabe nada s...
• Matt Gaetz chama de ‘clickbait’ os relatos de que ele e...

Embora ainda não esteja claro o que aconteceu com o jato desaparecido, não seria a primeira vez que um avião continuou a voar sem o seu piloto. Isso foi visto no curioso caso de 1989 de um MiG-23 soviético que voou mais de 500 milhas e caiu em território da OTAN após o seu piloto ejetar, e também em um incidente separado ocorrido há 50 anos envolvendo um caça interceptor dos EUA que pousou sozinho em um campo de fazendeiro em Montana depois que o piloto saltou.

Em 2 de fevereiro de 1970, o piloto Maj. Gary Foust ejetou de um avião interceptor Convair F-106 Delta Dart durante um exercício de treinamento quando o jato entrou em um giro plano. “Ele permaneceu girando enquanto eu estava realizando as manobras, os procedimentos de emergência, para me recuperar”, disse Foust em um vídeo do Museu Nacional da Força Aérea dos EUA em outubro de 2013, “ele não se recuperou”.

Depois que Foust ejetou, a aeronave mergulhou em queda livre antes de se estabilizar, e então permaneceu no ar por um tempo, enquanto Foust flutuava a cerca de 8000 pés acima do solo em seu paraquedas.

Mas, em vez de cair e deixar um avião quebrado entre destroços espalhados, o F-106 fez um pouso aparentemente gracioso em um campo nevado de um fazendeiro em Montana. “Havia cerca de seis polegadas de neve no chão”, disse Foust, acrescentando que ele “provavelmente deslizou algumas centenas de jardas ou mais e parou”.

Surpreendentemente, o F-106 sofreu poucos danos durante o pouso de barriga, além de alguns rasgos na parte inferior. “Fiquei surpreso com isso”, disse Foust. “Eu assumi que ele tinha caído, mas o fato de que ele pousou sozinho obviamente foi um choque para todos.”

O evento incomum rendeu à sua aeronave o apelido de “Cornfield Bomber”, e logo depois ela foi levada para a Base Aérea de McClellan para reparos e voltou ao serviço. Desde agosto de 1986, ela está em exibição no Museu Nacional da Força Aérea dos EUA.

• Defense
• fighter jet
• US Marine Corps