Um proprietário de um Tesla levou seu Model S para acampar em uma viagem de 19 dias e dormiu nele quase todas as noites

Um proprietário de um Tesla acampou em seu Model S por 19 dias, dormindo nele quase todas as noites.

• David Craig disse que fez uma viagem de 19 dias com seu Tesla Model S e dormiu nele quase todas as noites.
• O proprietário do Tesla disse que o Modo Acampamento tornou sua viagem muito mais fácil e sem estresse.
• O modo permite que os motoristas usem ar-condicionado ou aquecimento e carreguem dispositivos sem consumir muita bateria.

Uma viagem de Tesla? Não se preocupe com a ansiedade de autonomia. Alguns proprietários dizem que tudo vai dar certo. Na verdade, a popular marca de veículos elétricos pode ser ideal para uma viagem transcontinental.

David Craig fez várias viagens de sua lista de desejos ao longo dos anos, mas ele disse ao Insider que descobriu uma nova vantagem quando levou seu Tesla Model S em uma viagem de 8.500 milhas – o Modo Acampamento. Craig, um homem de 71 anos que mora no sul da Califórnia, disse que fez uma viagem de 19 dias em maio com seu Model S de longa distância de 2020 e usou o recurso de acampamento da Tesla para reduzir o estresse de viajar.

“Eu sempre sei o que esperar quando acampo no meu Tesla”, disse Craig. “Motel é muito mais arriscado. Já fiquei em motéis realmente ruins nessas viagens no passado.”

Craig disse que dormir em seu Tesla permite evitar a dificuldade de agendar acomodações e fazer check-in e check-out de motéis todos os dias. Ele disse que simplesmente reclina o banco do carro, pega um travesseiro e coloca o veículo no Modo Acampamento.

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O recurso permite que o carro mantenha uma temperatura estável na cabine, além de uma ventilação adequada. Você também pode ouvir música, assistir televisão, acender as luzes ou carregar dispositivos enquanto o veículo estiver no modo. O recurso, que foi introduzido em 2021, consome significativamente menos energia e até mesmo tem um vídeo de uma fogueira crepitante. É um dos muitos recursos especializados da Tesla, incluindo o Modo Cachorro e o Modo Sentinela.

Algumas empresas até oferecem acessórios de acampamento para Teslas. No entanto, Craig disse que inicialmente comprou um colchão e usou um saco de dormir para dormir no banco de trás do carro, mas achou claustrofóbico demais e preferiu dormir no banco da frente, que ele chamou de “confortável como uma poltrona reclinável”.

“Com um carro tradicional, você teria que desligá-lo, ele ficaria frio e você teria que ligá-lo novamente”, disse Craig. “No meu Tesla, a temperatura permanece perfeita e estou confortável a noite toda.”

Durante sua viagem de 19 dias, que o levou a uma variedade de estados, incluindo Arizona, Texas, Arkansas e Kentucky, Craig disse que dirigiu entre seis e dez horas e meia por dia sem ansiedade de autonomia, parando por cerca de 20 a 30 minutos para recarregar nos Superchargers durante as pausas para o almoço ou antes de dormir.

O proprietário do Tesla disse que se sentiu seguro estacionando perto dos locais de Superchargers da Tesla devido à atividade 24 horas nesses locais.

Claro, nem todos veem a vantagem de dormir em um carro, mas, por outro lado, os postos de carregamento da Tesla também costumam estar localizados perto de paradas de caminhões onde proprietários como Craig podem tomar um banho ou lavar roupas. Craig disse que não estaciona nas vagas de carregamento quando vai dormir, mas perto o suficiente para que pareça que seu carro está carregando. O veículo de Craig tem uma autonomia estimada de cerca de 405 milhas, de acordo com a Tesla.

Ao longo dos anos, proprietários de veículos elétricos compartilharam histórias assustadoras sobre a dificuldade de encontrar carregadores em viagens longas, incluindo uma viagem em que um proprietário de um Kia EV teve que parar 12 vezes para recarregar em carregadores públicos lentos e um motorista de Mustang Mach-E que teve que parar em quatro estações de carregamento enquanto procurava freneticamente por uma que funcionasse. Mas alguns proprietários de Teslas dizem ter uma vantagem distinta quando se trata de navegar em viagens mais longas devido aos Superchargers ultrarrápidos da empresa e ao sistema de navegação interna da Tesla, que se apresenta como ajudando os proprietários a traçar rotas com vários locais de carregamento.

Craig disse que, quando levou o Model S em sua primeira viagem de carro da Califórnia para o Colorado logo após comprá-lo em 2020, sentiu alguma ansiedade de autonomia, mas rapidamente aprendeu a confiar no sistema de navegação interna do carro e sentiu que o recurso de assistência ao motorista Autopilot da Tesla tirou parte do estresse de dirigir longas distâncias.

Enquanto alguns proprietários de veículos elétricos dizem que tiveram que ser criativos em viagens por áreas rurais, incluindo o uso de pontos de carga para trailers e recarga lenta, Craig disse que durante suas viagens com o veículo, incluindo locais remotos como uma pequena cidade em Kansas, ele nunca estava muito longe de um Supercharger, muitos dos quais estão espalhados ao longo das rodovias.

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