Parlamentares dos EUA querem que Biden aumente as tarifas sobre veículos fabricados na China.
Congressistas americanos querem que Biden aumente o preço dos carrões feitos na China
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WASHINGTON, 8 de novembro (ANBLE) – Um grupo bipartidário de legisladores dos Estados Unidos quer que a administração Biden aumente as tarifas sobre veículos fabricados na China e investigue maneiras de impedir que empresas chinesas exportem para os Estados Unidos a partir do México.
O deputado Mike Gallagher, republicano que preside um comitê especial sobre a China, e o principal democrata do painel, Raja Krishnamoorthi, e os representantes de Michigan, Haley Stevens e John Moolenaar, instaram a Representante Comercial dos EUA, Katherine Tai, em uma carta para aumentar a tarifa atual de 25% sobre veículos chineses.
“É fundamental que as tarifas sobre os automóveis (chineses) não apenas sejam mantidas, mas também aumentadas para conter o esperado aumento nas importações (chinesas)”, escreveram eles na carta não divulgada anteriormente vista pela ANBLE.
O Representante Comercial dos EUA e a Embaixada Chinesa em Washington não responderam imediatamente às solicitações de comentários. As tarifas de 25% sobre os automóveis chineses foram impostas durante a administração do então presidente Donald Trump e estendidas pela administração Biden.
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A carta afirmou que o Representante Comercial dos EUA deve considerar o lançamento de uma nova investigação da Seção 301 sobre veículos chineses “e o prejuízo que representam para a indústria automobilística americana e os trabalhadores americanos e quais ações devem ser tomadas para combater a estratégia industrial (da China) de dominar o mercado automobilístico global.”
A carta também afirmou que os Estados Unidos “também devem estar preparados para lidar com a onda iminente de veículos (chineses) que serão exportados de nossos outros parceiros comerciais, como o México, à medida que os fabricantes de automóveis (chineses) buscam estabelecer operações estratégicas fora da (China) para aproveitar o acesso preferencial ao mercado dos EUA por meio de nossos acordos de livre comércio.”
Montadoras nos Estados Unidos expressaram preocupações sobre fabricantes de veículos chineses.
O CEO da Alliance for Automotive Innovation, John Bozzella, disse em junho que os regulamentos ambientais propostos nos EUA poderiam permitir que a China ganhasse “uma posição mais forte na cadeia de suprimentos de bateria para veículos elétricos da América e eventualmente em nosso mercado automobilístico.”
Em setembro, a Comissão Europeia lançou uma investigação sobre se deve impor tarifas punitivas para proteger os produtores da União Europeia contra importações mais baratas de veículos elétricos chineses (EV).
Os legisladores disseram que os Estados Unidos devem trabalhar com aliados “para impor uma resposta coordenada que reduza coletivamente a demanda em nossos mercados.”
A carta observou que “muitos dos veículos elétricos exportados da RPC são fabricados por marcas ocidentais, como a Tesla (TSLA.O), que têm capacidade de produção significativa” na China.
Os legisladores observaram que algumas montadoras dos EUA estão exportando veículos fabricados na China para os Estados Unidos, o que, segundo eles, comprova que o nível tarifário atual sobre veículos importados é insuficiente.
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