Exclusivo Xiaomi da China recebe aprovação do planejador estatal para fabricar veículos elétricos em meio ao excesso de automóveis.

Xiaomi da China recebe aprovação para fabricar veículos elétricos em meio ao excesso de automóveis.

HONG KONG, 23 de agosto (ANBLE) – A Xiaomi Corp (1810.HK) obteve a aprovação do planejador estatal da China para fabricar veículos elétricos (VEs), disseram duas pessoas com conhecimento do assunto, marcando um passo importante para o objetivo da fabricante de smartphones de produzir carros até o início do próximo ano.

A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC), que regulamenta novos investimentos e capacidade de produção na indústria automobilística da China, deu o aval para a fabricação de VEs à Xiaomi, sediada em Pequim, no início deste mês, disseram as pessoas. A empreitada da Xiaomi é apenas a quarta desde o final de 2017 a obter a aprovação da NDRC.

Embora o aval da NDRC aproxime a Xiaomi da produção em massa de VEs mais de dois anos após o anúncio dos planos, a empreitada ainda precisa da aprovação do Ministério da Indústria e Informação (MIIT), que avalia novas montadoras e modelos quanto a requisitos técnicos e de segurança.

Ela entraria no setor de fabricação de automóveis da China em um momento em que o maior mercado automobilístico do mundo enfrenta uma série de problemas, incluindo um excesso de capacidade e uma demanda em desaceleração que têm alimentado uma guerra de preços acirrada e prejudicado as margens dos fornecedores.

A Xiaomi havia prometido um investimento de US$ 10 bilhões ao longo de uma década no setor automobilístico e estabeleceu como meta a produção em massa de seus primeiros carros no primeiro semestre de 2024. No entanto, havia dúvidas se o prazo poderia ser cumprido, já que a NDRC tem sido cautelosa ao aprovar novos planos de produção de VEs de empresas devido a preocupações com excesso de capacidade e desaceleração da demanda no setor.

O plano da Tesla Inc (TSLA.O) de expandir sua fábrica em Xangai ainda não havia obtido aprovação para prosseguir, segundo a ANBLE informou em junho. E fontes do setor disseram anteriormente à ANBLE que a fabricante de VEs de luxo dos EUA, Lucid Group (LCID.O), tem interesse em fabricar carros na China, mas foi informada de que a possibilidade era baixa.

A ANBLE não conseguiu determinar imediatamente por que a NDRC concedeu aprovação à Xiaomi. Sua fábrica de VEs foi marcada pelo governo municipal de Pequim como um importante projeto de modernização industrial.

A Xiaomi, que detém a terceira maior marca de smartphones do mundo em termos de remessas, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. A NDRC e o MIIT também não responderam imediatamente a pedidos de comentário enviados por fax. As fontes preferiram não ser identificadas, pois o assunto é privado.

Enquanto aguardava as aprovações, a Xiaomi seguiu adiante com a empreitada, concluindo a construção de instalações fabris capazes de produzir 200.000 VEs por ano em Pequim, segundo um relatório do jornal estatal Beijing Daily em julho.

A Xiaomi planeja produzir cerca de 100.000 VEs no próximo ano, disse uma das fontes. Ela também acelerou a contratação de trabalhadores para sua fábrica de VEs desde a semana passada, enquanto se prepara para aumentar a produção em dezembro, disseram dois funcionários da Xiaomi à ANBLE, que preferiram não ser identificados devido à sensibilidade do assunto.

TEMPOS DESAFIADORES

A gravidade dos desafios enfrentados pela Xiaomi é evidente nas taxas de utilização das fábricas de automóveis na China.

As fábricas chinesas, incluindo as que fabricam carros com motores de combustão, eram capazes de produzir 43 milhões de unidades por ano no final de 2022, mas sua taxa de utilização era de apenas 54,5%, abaixo dos 66,6% em 2017, segundo dados da Associação de Carros de Passageiros da China.

Mas a Xiaomi, que registrou uma queda de 18,9% em sua receita trimestral mais recente em maio, tem suas próprias razões para entrar no mercado de VEs.

Ela está fazendo a transição para diversificar seu principal negócio de smartphones diante da demanda em queda por dispositivos eletrônicos. As vendas de smartphones da China caíram 4% em relação ao ano anterior no segundo trimestre de 2023, atingindo a menor marca de vendas do segundo trimestre desde 2014, de acordo com a consultoria Counterpoint.

A Xiaomi planeja usar as milhares de lojas que possui como showrooms para seus carros elétricos, conforme a ANBLE relatou anteriormente.

O CEO Lei Jun, que disse que a incursão da Xiaomi no mercado de VEs será seu último grande projeto empreendedor, postou no sábado fotos de pessoas segurando uma faixa com a frase ‘Lutando pela Xiaomi Auto’ em sua conta pessoal nas redes sociais Weibo.

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